27 April 2024

Rem Depan atau Rem Belakang Dulu yang Lebih Utama Saat Mengerem Motor? Tidak Asal Mengerem, Ketahui Juga Tips Pengereman yang Baik


Sepeda motor sudah dilengkapi dengan rem pada kedua roda untuk mengatur kecepatan kendaraan. Lalu, bagaimana menggunakan rem? Apakah rem depan atau belakang dulu yang lebih aman dan efektif digunakan? 

Rem motor yang paling utama dipakai seharusnya adalah rem depan, sementara rem belakang berfungsi untuk membantu. Rem belakang dipakai saat melaju dengan kecepatan yang rendah untuk kurangi kecepatan dengan bertahap supaya bisa jaga keseimbangan saat berkendara.

Rem belakang pun memiliki fungsi untuk menstabilkan motor. Ketika kecepatan rendah fungsi rem belakang tersebut bisa lebih optimal, tapi tak stabil ketika sepeda motor melaju dalam kecepatan tinggi.
Saat mengerem bobot sepeda motor akan berpindah ke depan, ini membuat traksi ban belakang menjadi berkurang sehingga dapat membuat ban belakang jadi terkunci dengan lebih cepat jika hanya andalkan rem belakang. Namun sebaliknya, saat bobot motor pindah depan ketika pengereman, maka roda depan akan dapatkan lebih banyak traksi sehingga rem depan jadi lebih efektif.

Rem depan dipakai saat perlu untuk kurangi kecepatan kendaraan tiba-tiba dengan singkat ataupun perlu pengereman jarak yang lebih pendek. Rem depan akan lebih efektif ketika pada kecepatan 30 hingga 80 km per jam, tapi ini tergantung pada bobot serta jenis kendaraan. 

Perlu untuk diingat ketika menggunakan rem depan yang tanpa ABS (Antilock Braking System), pengendara tak perlu untuk langsung tekan tuas dengan penuh, akan tetapi dengan bertahap.
Selain mengetahui kapan menggunakan rem depan atau belakang dulu, perlu juga tahu bagaimana teknik pengereman dan tips memakai rem yang baik bagi para pengendara sepeda motor. Dan penggunaan lebih baik rem depan atau belakang?

Baca juga : Adakah Gak Cara Memperbaiki Tangki Motor Penyok yang Mudah Dilakukan Sendiri?

Tips Menggunakan Rem Sepeda Motor

  • Tekan Rem Perlahan
    Jangan sekali-kali, kamu tekan tuas rem dengan keras ataupun mendadak, sebab bisa timbulkan efek fatal untuk kamu. Kemungkinan besar ban akan jadi selip saat kamu menekan rem secara tiba-tiba dengan keras, terlebih saat keadaan panik. 
  • Memperhatikan Jarak Pengereman
    Jarak pengereman kerap kali disepelekan, padahal ini adalah kunci penting di dalam pengereman. Semakin jauh kamu jauh jarak dalam melakukan pengereman semakin baik juga teknik yang dipakai, mengapa? Jika jarak pengereman motor jauh, maka akan ada ruang lebih untuk kendaraan berhenti. Jarak ini kerap menjadi faktor utama yang menyebabkan kecelakaan beruntun karena gagal di dalam melakukan pengereman. 
  • Kurangi Kecepatan Laju Sepeda Motor dengan Rem Depan
    Rem depan efektif sekali untuk kurangi kecepatan laju dari kendaraan, sementara rem belakang dipakai untuk seimbangkan kendaraan. 
  • Pengereman Benar dengan Memakai Kedua Tangan
    Kedua tangan dimaksud adalah rem depan serta rem belakang dengan bersamaan. Terkadang kamu hanya terbiasa untuk memakai rem belakang atau rem depan, tapi teknik pengereman yang benar adalah memakai kedua rem dengan bersamaan. Ini akan menjadikan pengerema lebih optimal serta kendaraaan motor pun jadi lebih stabil.
  • Memperhatikan Urutan Benar Ketika Melakukan Pengereman
    Pengereman motor yang baik dan benar dimulai dari lepas tuas gas, barulah mulai pengereman. Kesalahan yang kecil ini cukup fatal apabila dilakukan, untuk potensi terjadi selip akan lebih besar apabila tuas gas masih terbuka. Tak hanya itu, kerugian yang lainnya adalah mesin motor jadi cepat rusak sebab bekerja dengan lebih keras.
  • Latihan Terus dan Biasakan Memakai Teknik Pengereman yang Baik dan Benar
    Seperti yang telah diketahui, teknik pengereman baik dan benar perlu untuk terus dilatih dan dibiasakan. Kebiasaan melakukan pengereman dengan baik harus dilatih sehingga kamu akan jadi terbiasa dengan itu. Tak hanya itu, kamu pun dapat melatih teknik pengereman ini dengan bertahap dan perlahan yang dimulai dari kecepatan rendah dan kecepatan sedang.

Dengan kamu menguasai teknik penggunaan tuas rem dan kapan waktu rem depan atau belakang dulu, kamu bisa optimalkan pengereman depan untuk hasilkan jarak pengereman yang lebih pendek. Walaupun begitu, pengereman jarak pendek yang aman harus memenuhi sejumlah syarat seperti ruang yang cukup, cengkraman ban baik, dan tidak melakukan pengereman mendadak. Kamu bisa memanfaatkan rem depan dan belakang ketika pengereman dengan bersamaan, meskipun porsi rem depan mesti lebih besar daripada rem belakang.

Baca juga : Harga dan Simulasi Kredit Yamaha NMax 2024, Ini Keunggulannya

Hubungi call-center kami di 0813-2345-4688 (Whatsapp) untuk menayakan lebih lanjut mengenai sepeda motor Yamaha.

Yamaha Deta, Distributor Resmi Motor Yamaha Terbaik di Indonesia

Photo : @yamahaindonesia


 




Berita Lainnya


...
15 June 2026
Yamaha Launching MX King 150 Prima Pramac Livery di Jakarta Fair, Penuhi Passion Penikmat Balap

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar launching MX King 150 Prima Pramac livery di event Jakarta Fair Kemayoran, 11 Juni 2026. Edisi spesial itu menjadi pilihan teranyar yang memenuhi passion pecinta racing di Tanah Air. Karakter istimewa MX King 150 sebagai Raja Jalanan “King of Street” makin memperkuat keunggulan produk ini untuk meningkatkan pengalaman berkendara bagi konsumen.

Diluncurkannya MX King 150 Prima Pramac livery salah satunya karena popularitas Toprak Razgatlıoğlu yang mendapatkan atensi tinggi dari para fans di Indonesia. Rider asal Turki tim Prima Pramac Yamaha MotoGP itu kian menjadi magnet perhatian setelah mengunjungi Jakarta awal tahun 2026.

Identitas MX King 150 yang memiliki Racing DNA juga sangat sesuai buat biker penyuka kecepatan dengan sentuhan racy style. Ditambah dengan keinginan tampil beda penuh kebanggaan di jalanan, tepat memilih MX King 150 Prima Pramac livery sebagai partner bermobilitas paling ganteng dan paling kenceng.

”Di tahun 2026 ini MX King 150 hadir sebagai produk spesial dengan penyematan beberapa livery khusus. Pada awal tahun kami memperkenalkan MX King 150 Special Livery Yamaha 70th Anniversary sebagai bagian dari perayaan ulang tahun ke-70 Yamaha. Lalu yang terbaru adalah edisi terbatas MX King 150 Prima Pramac livery diperkenalkan untuk memuaskan kebutuhan penikmat balap dan penggemar bebek sport Yamaha. Kami memang kerap merilis motor-motor unggulan livery Yamaha MotoGP untuk memanjakan konsumen. Kali ini diaplikasikan pada MX King 150 yang kualitasnya telah terbukti andal dari segi performa dan style. Hingga kini menjadi favorit pengendara yang tetap mengenalnya sebagai Raja Bebek yang melegenda,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Yamaha memasarkan MX King 150 Prima Pramac livery seharga Rp 29.900.000 rekomendasi on the road Jakarta. Informasi lebih lanjut terkait produk silakan kunjungi www.yamaha-motor.co.id.

Line up MX King 150 kini semakin bervariasi setelah sebelumnya telah diisi dengan kehadiran produk bernilai sejarah Special Livery Yamaha 70th Anniversary yang dipasarkan dengan harga Rp 29.200.000 rekomendasi on the road Jakarta. Selain itu, juga tersedia MX King 150 dengan tiga warna yaitu Blue, Silver, Cyber City yang masing-masing seharga Rp 29.000.000 rekomendasi on the road Jakarta.

MX King 150

King of Style

Yamaha MX King 150 tampil dengan tiga lampu (terdiri dari 2 low beam dan 1 high beam) dengan bentuk yang tajam dan sudah mengadopsi teknologi LED sehingga membuat sistem pencahayaan bagian depan motor menjadi lebih terang, efisien dan tahan lama. Motor bebek sport ini juga telah dilengkapi dengan fitur hazard lamp yang berfungsi sebagai tanda ketika pengendara mengalami kondisi darurat.

King of Agility

Semakin lincah dengan Light Frame Design serta pijakan kaki pengendara yang dapat dilipat sehingga efektif dalam meningkatkan kelincahan dan kenyamanan saat sedang bermanuver. Posisi berkendara motor juga semakin sporty berkat kehadiran suspensi mono shock yang terdapat pada bagian belakang motor. Perpaduan ban tubeless lebar (F: 90/80-17 dan R: 120/70-17) dengan velg berukuran 17-inch yang terdapat pada bagian kaki-kaki motor, tidak hanya menciptakan rasa berkendara yang lebih stabil tetapi turut membuat tampilan motor menjadi terlihat gagah. Juga telah dilengkapi dengan double disc brake sehingga mampu meningkatkan sistem pengereman menjadi semakin optimal.

King of Technology

Menggunakan digital speedometer yang memiliki desain futuristik dan bersifat informatif dalam menyajikan beragam informasi terkait sepeda motor kepada sang pengendara.

King of Performance

Mengusung mesin 150cc fuel injection, 4 valve, dengan 5 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 11.3 kW/8500 rpm dan torsi 13.8 Nm/7000 rpm. Selain itu, mesin yang mengadopsi teknologi balap tersebut telah dilengkapi dengan liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu mesin tetap stabil serta Forged Piston & DiASil Cylinder yang membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

 

...
08 June 2026
FAZZIO HYBRID Promo

Promo DP RIngan Fazzio Hybrid

...
08 June 2026
Promo Fazzio Starry Night

Promo Fazzio Starry Night
Dapatkan Hoodie Eksklusif Setiap pembelian Fazzio Starry Night


TANYA DEYA

SIMULASI
KREDIT

DEALER &
BOOKING
SERVICE

TANYA DEYA

SIMULASI
KREDIT

DEALER &
BOOKING
SERVICE

Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688

Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240

 

 

Tukar Tambah
Program Terbaru

Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688

Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240

 

 

copyright © 2022 Yamaha Deta Group
copyright © 2022 Yamaha Deta Group