Apa yang disebut dengan Yamaha Maxi?

Maxi Yamaha adalah skuter matik premium dengan tenaga yang besar. Sehingga menghasilkan torsi yang maksimal.

Apa saja yang termasuk golongan Yamaha Maxi?

Yamaha Maxi Series terdiri dari Tmax 530, Xmax 250, Nmax 155, Aerox 155 VVA dan Lexi 125 merupakan matik premium yang mengangkat kelas berkendara penggunanya.

Maxi series dimulai dari kelas 125 cc yaitu Yamaha Lexi. Kemudian All New NMAX dan All New Aerox yang mempunyai 155 cc. Lalu Yamaha XMAX bermesin 250 cc, hingga TMAX DX yang memiliki mesin 530 cc.

Posisi Berkendara Motor yang Benar, Nyaman untuk Perjalanan Jauh

Tidak sedikit orang masih menganggap bahwa berkendara dengan sepeda motor membutuhkan keahlian lebih sulit dibandingkan dengan mengendarai mobil. Mungkin hal tersebut akan terpikirkan bagi kamu yang belum mengetahui bagaimana posisi berkendara motor yang benar. Oleh sebab itu, berikut akan dijelaskan mengenai bagaimana posisi berkendara motor yang bisa membuat kamu merasa lebih nyaman.
Posisi Berkendara Motor yang Benar Agar Tidak Gampang Capek
Satu hal yang perlu kamu tahu, mengendarai motor membutuhkan posisi tubuh yang ideal supaya kamu bisa terhindar dari mudah lelah. Dengan menggunakan posisi tubuh yang ideal, kamu juga akan lebih merasa aman dan nyaman saat mengendarai sepeda motor.
Sementara itu, berikut posisi mengendarai motor yang benar yang perlu kamu tahu.

1. Posisi Tubuh Tegak dan Rileks

Posisi pertama yang bisa kamu lakukan adalah memposisikan tubuh supaya bisa tetap tegak dan rileks. Posisi yang seperti ini akan membuat kamu tidak akan mudah capek dalam berkendara. Selain itu, jika kamu memilih duduk dengan posisi membungkuk, kamu akan mudah lelah dan akan membahayakan kamu sendiri saat mengendarai motor.
Tidak hanya itu, posisi tubuh yang tegak dan rileks juga bisa menyeimbangkan kendaraan sepeda motor dengan lebih mudah. Jika kamu berada pada keadaan sedang handling sepeda motor, maka membelokkan dan bermanuver bisa dilakukan dengan lebih mudah.

2. Genggang Tuas Stang dengan Semua Jari

Hal lain yang wajib kamu perhatikan adalah jangan pernah menggunakan jari kurang dari 4 saat hendak memegang stang. Memaksimalkan penggunaan jari, akan membuat kamu merasa lebih nyaman dalam berkendara.
Penggunaan empat jari juga memiliki peranan khusus dalam mewujudkan standar keamanan dalam berkendara. Salah satu dampaknya adalah meminimalisir kesalahan pada saat pengereman. Sebagai contoh pengereman yang bisa saja terjadi pada posisi gas terbuka. Nah, dengan melakukan pengereman 4 jari, menunjukkan bahwa kamu merupakan salah satu pengendara yang melakukan pengereman dengan teknik paling benar sebagaimana yang diajarkan pada acara event safety riding di berbagai macam pertemuan.

3. Posisi Lengan Tidak Terlalu Lurus

Berikutnya, kamu juga tidak boleh mengabaikan posisi lengan saat mengendarai motor. Yang dimaksudkan lengan tidak boleh terlalu lurus yakni posisi lengan yang memegang stang wajib memiliki jarak yang membuat siku masih memungkinkan memiliki tekukan. Jika tangan terlalu lurus, kondisi tangan akan mudah lelah. Bahkan, pengereman yang dilakukan juga menjadi lebih sulit apalagi ketika kamu mengendarai motor kopling.
Berbeda dengan posisi tangan yang memiliki lekukan di siku. Kondisi ini membuat kamu lebih nyaman sehingga tidak mudah lelah. Tekukan pada siku juga memudahkan kamu dalam mengoperasikan kendaraan sepeda motor.

4. Posisi Lutut Lurus ke Depan

Selain posisi lengan, posisi kaki yang benar saat mengendarai motor juga tidak boleh kamu lupakan. Apalagi pada kaki bagian lutut.
Posisi kaki pada bagian lutut sangat penting untuk diperhatikan. Pastikan bahwa posisi lututmu ke arah depan dengan rapat. Posisi ini sangat baik untuk melindungi badan kamu jika sewaktu-waktu terjadi hal-hal yang kurang diinginkan.
Posisi lutut yang rapat juga akan sangat memudahkan kamu untuk menciptakan keseimbangan sepeda motor. Tidak heran jika posisi lutut yang benar satu ini juga menjadi salah satu posisi standar keselamatan lainnya dari materi safety riding di samping beberapa hal yang sudah dibahas di atas.
Dengan menerapkan posisi satu ini, kamu bisa dengan mudah menjaga keseimbangan dan keamanan berkendara

5. Menempatkan Posisi Duduk Paling Tepat

Tidak kalah pentingnya dengan beberapa hal di atas, kamu juga perlu memperhatikan bagaimana posisi duduk paling tepat jika ingin mengendarai motor dengan benar. Cara ini perlu kamu lakukan supaya kamu tidak merasa cepat lelah.
Umumnya, kamu bisa mendapatkan posisi duduk paling tepat dengan cara berdiri sebentar dan kembali duduk untuk mencari posisi paling enak dan nyaman sebelum menjalankan sepeda motor. Setelah kamu menemukan posisi paling tepat, maka besar kemungkinan kamu akan lebih mudah menyeimbangkan posisi sepeda motornya juga.
Nah, dengan mengikuti cara berkendara yang benar di atas, maka perjalananmu menggunakan sepeda motor bisa berlangsung lebih aman, nyaman., dan tidak mudah capek atau lelah.

Berita Lainnya

15 June 2026

Yamaha Launching MX King 150 Prima Pramac Livery di Jakarta Fair, Penuhi Passion Penikmat Balap

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar launching MX King 150 Prima Pramac livery di event Jakarta Fair Kemayoran, 11 Juni 2026. Edisi spesial itu menjadi pilihan teranyar yang memenuhi passion pecinta racing di Tanah Air. Karakter istimewa MX King 150 sebagai Raja Jalanan “King of Street” makin memperkuat keunggulan produk ini untuk meningkatkan pengalaman berkendara bagi konsumen.

Diluncurkannya MX King 150 Prima Pramac livery salah satunya karena popularitas Toprak Razgatlıoğlu yang mendapatkan atensi tinggi dari para fans di Indonesia. Rider asal Turki tim Prima Pramac Yamaha MotoGP itu kian menjadi magnet perhatian setelah mengunjungi Jakarta awal tahun 2026.

Identitas MX King 150 yang memiliki Racing DNA juga sangat sesuai buat biker penyuka kecepatan dengan sentuhan racy style. Ditambah dengan keinginan tampil beda penuh kebanggaan di jalanan, tepat memilih MX King 150 Prima Pramac livery sebagai partner bermobilitas paling ganteng dan paling kenceng.

”Di tahun 2026 ini MX King 150 hadir sebagai produk spesial dengan penyematan beberapa livery khusus. Pada awal tahun kami memperkenalkan MX King 150 Special Livery Yamaha 70th Anniversary sebagai bagian dari perayaan ulang tahun ke-70 Yamaha. Lalu yang terbaru adalah edisi terbatas MX King 150 Prima Pramac livery diperkenalkan untuk memuaskan kebutuhan penikmat balap dan penggemar bebek sport Yamaha. Kami memang kerap merilis motor-motor unggulan livery Yamaha MotoGP untuk memanjakan konsumen. Kali ini diaplikasikan pada MX King 150 yang kualitasnya telah terbukti andal dari segi performa dan style. Hingga kini menjadi favorit pengendara yang tetap mengenalnya sebagai Raja Bebek yang melegenda,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Yamaha memasarkan MX King 150 Prima Pramac livery seharga Rp 29.900.000 rekomendasi on the road Jakarta. Informasi lebih lanjut terkait produk silakan kunjungi www.yamaha-motor.co.id.

Line up MX King 150 kini semakin bervariasi setelah sebelumnya telah diisi dengan kehadiran produk bernilai sejarah Special Livery Yamaha 70th Anniversary yang dipasarkan dengan harga Rp 29.200.000 rekomendasi on the road Jakarta. Selain itu, juga tersedia MX King 150 dengan tiga warna yaitu Blue, Silver, Cyber City yang masing-masing seharga Rp 29.000.000 rekomendasi on the road Jakarta.

MX King 150

King of Style

Yamaha MX King 150 tampil dengan tiga lampu (terdiri dari 2 low beam dan 1 high beam) dengan bentuk yang tajam dan sudah mengadopsi teknologi LED sehingga membuat sistem pencahayaan bagian depan motor menjadi lebih terang, efisien dan tahan lama. Motor bebek sport ini juga telah dilengkapi dengan fitur hazard lamp yang berfungsi sebagai tanda ketika pengendara mengalami kondisi darurat.

King of Agility

Semakin lincah dengan Light Frame Design serta pijakan kaki pengendara yang dapat dilipat sehingga efektif dalam meningkatkan kelincahan dan kenyamanan saat sedang bermanuver. Posisi berkendara motor juga semakin sporty berkat kehadiran suspensi mono shock yang terdapat pada bagian belakang motor. Perpaduan ban tubeless lebar (F: 90/80-17 dan R: 120/70-17) dengan velg berukuran 17-inch yang terdapat pada bagian kaki-kaki motor, tidak hanya menciptakan rasa berkendara yang lebih stabil tetapi turut membuat tampilan motor menjadi terlihat gagah. Juga telah dilengkapi dengan double disc brake sehingga mampu meningkatkan sistem pengereman menjadi semakin optimal.

King of Technology

Menggunakan digital speedometer yang memiliki desain futuristik dan bersifat informatif dalam menyajikan beragam informasi terkait sepeda motor kepada sang pengendara.

King of Performance

Mengusung mesin 150cc fuel injection, 4 valve, dengan 5 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 11.3 kW/8500 rpm dan torsi 13.8 Nm/7000 rpm. Selain itu, mesin yang mengadopsi teknologi balap tersebut telah dilengkapi dengan liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu mesin tetap stabil serta Forged Piston & DiASil Cylinder yang membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

08 June 2026

FAZZIO HYBRID Promo

Promo DP RIngan Fazzio Hybrid