27 November 2022

Perbedaan Mesin 4 Stroke dan 2 Stroke pada Motor


Photo : Instagram @rxseries_kebumen

Jika berbicara soal otomotif, Kamu pasti pernah dengar soal mesin 4 stroke. Walaupun istilah ini sudah sering terdengar, masih sedikit yang mengetahui apa makna hal tersebut. Apakah Kamu ingin belajar juga soal jenis mesin ini? Apa bedanya dengan mesin 2 stroke? Mari bahas bersama pada artikel berikut ini!

Baca juga : Lebih Baik Pilih Motor Mesin SOHC Atau DOHC?

Apa Itu Mesin 4 Stroke?

Secara sederhana, jenis mesin 4 stroke dapat di definisikan sebagai mesin yang menggunakan 4 langkah proses dalam melakukan pembakaran.  Sedangkan untuk mesin 2 stroke, hanya menggunakan 2 langkah saja. Pembakaran yang terjadi di silinder mesin ini, nantinya akan menjadi tenaga penggerak untuk motor

Cara Kerja Mesin 4 Stroke

Setelah membahas definisi mesin jenis 4 stroke ini, sekarang waktunya membahas cara kerjanya. Pada dasarnya cara kerja mesin 4 stroke dapat dibagi menjadi 4 tahapan. Berikut adalah tahapan – tahapan tersebut:

  • Tahapan pertama adalah proses intake atau hisap. Pada proses ini, katup intake terbuka dan piston bergerak dari atas ke bawah. Pergerakan ini membentuk kompresi di ruang pembakaran dan akhirnya hasilkan area vacuum yang dapat menarik bahan bakar masuk kembali ke silinder.
  • Tahapan kedua adalah proses kompresi. Setelah katup intake menutup dan piston bergerak dari bawah ke atas, proses pencampuran antara udara dan bahan bakar yang masuk ke silinder terjadi. Proses ini akan hasilkan pemampatan lagi dan menaikkan temperatur akibat tekanan.
  • Langkah ketiga adalah proses pembakaran. Setelah temperatur tinggi, busi pemantik api akan membakar campuran udara dan bahan bakar yang ditekan tadi. Ledakan akan terjadi karena hal tersebut dan hasilkan energi untuk gerakan piston. Ledakan akan membawa piston bergerak dari atas ke bawah lagi.
  • Langkah keempat dan yang terakhir adalah langkah pembuangan. Pada tahapan ini katup exhaust akan terbuka dan piston akan bergerak pada posisi bawah ke atas. Pergerakan dari pembakaran di tahap sebelumnya menyebabkan gas sisa reaksi keluar lewat bagian yang terbuka tersebut. Gas inilah yang nantinya keluar dari knalpot.

Empat tahapan di atas inilah yang menggambarkan proses dalam mesin 4 stroke. Proses di atas akan menggerakkan poros yang terhubung pada gear dan rantai yang nantinya menggerakkan roda. Jadi apakah sudah jelas cara kerja mesin jenis ini?

Beda Mesin 4 Stroke dan Mesin 2 Stroke?

Setelah secara umum mengetahui apa itu 4 stroke, sekarang waktunya menggali info apa bedanya jenis mesin ini dengan versi 2 stroke. Pada dasarnya, mesin 2 stroke hanya berbeda dari segi siklus pembakaran yang dilakukan dalam satu gerakan siklus piston.

Di antara Kamu pasti ada yang tidak puas dengan penjelasan ini. Dalam mesin 4 langkah, pergerakan piston menyelesaikan 2 langkah rotasi selama berputar. Satu langkah untuk kompresi dan satu langkah untuk pembuangan. Masing – masing diikuti dengan dorongan reaksi balik untuk menyebabkan putaran lagi.
Hal ini sudah jelas digambarkan pada cara kerja mesin 4 langkah yang dibahas di atas. Namun untuk mesin 2 langkah atau 2 stroke, proses pembakaran diselesaikan dalam satu langkah gerakan piston. Langkah kompresi akan didampingi ledakan akibat pembakaran bahan bakar hasil kompresi. Nantinya, penarikan bahan bakar ke silinder langsung terjadi saat posisi piston turun.
Selama reaksi ledakan berjalan, dorongan dari pembakaran akan memutar kembali poros dan menyebabkan perputaran baru. Proses kompresi, ledakan, penarikan bahan bakar dan kembali berputar menjadi kompresi akan terus berlangsung.

Karena prosesnya berjalan lebih cepat dan bersamaan, kondisi mesin lebih rentan. Jadi tidak heran jika model mesin 2 stroke sangat membutuhkan oli sebagai pelumas mesin. Lapisan pelumas memastikan gerakan selalu lancar dan mampu hasilkan tenaga di setiap rotasinya.
Penggunaan oli pada mesin ini menghasilkan pencampuran bensin dan oli saat proses pembakaran. Hal inilah yang membuat mesin 2 stroke terkadang menghasilkan asap hitam dari knalpot. Jika pada jenis yang 4 stroke, hal ini tidak akan terjadi.

Dari penjelasan fungsi mesin 2 stroke ini, Kamu bisa bandingkan dengan cara kerja yang tipe 4 stroke sebelumnya. Bedanya hanya di proses jalanya rotasi saja. Jadi selama tahu perbedaan ini, Kamu akan mudah memahami perbedaannya.
Apakah Sudah Jelas Bedanya?
Dari penjelasan di atas, Kamu sekarang sudah dapat membedakan apa itu mesin 4 stroke dan 2 stroke. Untuk kebutuhan kendaraan modern, mesin jenis 4 stroke jelas lebih populer dan cocok digunakan dalam keseharian. Jadi bila ingin beli motor Yamaha misalnya, lebih baik cari yang bermesin 4 stroke saja!

Baca juga : Lebih Baik Pilih Motor Mesin SOHC Atau DOHC?

Photo : Instagram @rxseries_kebumen




Berita Lainnya


...
15 June 2026
Yamaha Launching MX King 150 Prima Pramac Livery di Jakarta Fair, Penuhi Passion Penikmat Balap

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar launching MX King 150 Prima Pramac livery di event Jakarta Fair Kemayoran, 11 Juni 2026. Edisi spesial itu menjadi pilihan teranyar yang memenuhi passion pecinta racing di Tanah Air. Karakter istimewa MX King 150 sebagai Raja Jalanan “King of Street” makin memperkuat keunggulan produk ini untuk meningkatkan pengalaman berkendara bagi konsumen.

Diluncurkannya MX King 150 Prima Pramac livery salah satunya karena popularitas Toprak Razgatlıoğlu yang mendapatkan atensi tinggi dari para fans di Indonesia. Rider asal Turki tim Prima Pramac Yamaha MotoGP itu kian menjadi magnet perhatian setelah mengunjungi Jakarta awal tahun 2026.

Identitas MX King 150 yang memiliki Racing DNA juga sangat sesuai buat biker penyuka kecepatan dengan sentuhan racy style. Ditambah dengan keinginan tampil beda penuh kebanggaan di jalanan, tepat memilih MX King 150 Prima Pramac livery sebagai partner bermobilitas paling ganteng dan paling kenceng.

”Di tahun 2026 ini MX King 150 hadir sebagai produk spesial dengan penyematan beberapa livery khusus. Pada awal tahun kami memperkenalkan MX King 150 Special Livery Yamaha 70th Anniversary sebagai bagian dari perayaan ulang tahun ke-70 Yamaha. Lalu yang terbaru adalah edisi terbatas MX King 150 Prima Pramac livery diperkenalkan untuk memuaskan kebutuhan penikmat balap dan penggemar bebek sport Yamaha. Kami memang kerap merilis motor-motor unggulan livery Yamaha MotoGP untuk memanjakan konsumen. Kali ini diaplikasikan pada MX King 150 yang kualitasnya telah terbukti andal dari segi performa dan style. Hingga kini menjadi favorit pengendara yang tetap mengenalnya sebagai Raja Bebek yang melegenda,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Yamaha memasarkan MX King 150 Prima Pramac livery seharga Rp 29.900.000 rekomendasi on the road Jakarta. Informasi lebih lanjut terkait produk silakan kunjungi www.yamaha-motor.co.id.

Line up MX King 150 kini semakin bervariasi setelah sebelumnya telah diisi dengan kehadiran produk bernilai sejarah Special Livery Yamaha 70th Anniversary yang dipasarkan dengan harga Rp 29.200.000 rekomendasi on the road Jakarta. Selain itu, juga tersedia MX King 150 dengan tiga warna yaitu Blue, Silver, Cyber City yang masing-masing seharga Rp 29.000.000 rekomendasi on the road Jakarta.

MX King 150

King of Style

Yamaha MX King 150 tampil dengan tiga lampu (terdiri dari 2 low beam dan 1 high beam) dengan bentuk yang tajam dan sudah mengadopsi teknologi LED sehingga membuat sistem pencahayaan bagian depan motor menjadi lebih terang, efisien dan tahan lama. Motor bebek sport ini juga telah dilengkapi dengan fitur hazard lamp yang berfungsi sebagai tanda ketika pengendara mengalami kondisi darurat.

King of Agility

Semakin lincah dengan Light Frame Design serta pijakan kaki pengendara yang dapat dilipat sehingga efektif dalam meningkatkan kelincahan dan kenyamanan saat sedang bermanuver. Posisi berkendara motor juga semakin sporty berkat kehadiran suspensi mono shock yang terdapat pada bagian belakang motor. Perpaduan ban tubeless lebar (F: 90/80-17 dan R: 120/70-17) dengan velg berukuran 17-inch yang terdapat pada bagian kaki-kaki motor, tidak hanya menciptakan rasa berkendara yang lebih stabil tetapi turut membuat tampilan motor menjadi terlihat gagah. Juga telah dilengkapi dengan double disc brake sehingga mampu meningkatkan sistem pengereman menjadi semakin optimal.

King of Technology

Menggunakan digital speedometer yang memiliki desain futuristik dan bersifat informatif dalam menyajikan beragam informasi terkait sepeda motor kepada sang pengendara.

King of Performance

Mengusung mesin 150cc fuel injection, 4 valve, dengan 5 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 11.3 kW/8500 rpm dan torsi 13.8 Nm/7000 rpm. Selain itu, mesin yang mengadopsi teknologi balap tersebut telah dilengkapi dengan liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu mesin tetap stabil serta Forged Piston & DiASil Cylinder yang membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

 

...
08 June 2026
FAZZIO HYBRID Promo

Promo DP RIngan Fazzio Hybrid

...
08 June 2026
Promo Fazzio Starry Night

Promo Fazzio Starry Night
Dapatkan Hoodie Eksklusif Setiap pembelian Fazzio Starry Night


TANYA DEYA

SIMULASI
KREDIT

DEALER &
BOOKING
SERVICE

TANYA DEYA

SIMULASI
KREDIT

DEALER &
BOOKING
SERVICE

Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688

Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240

 

 

Tukar Tambah
Program Terbaru

Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688

Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240

 

 

copyright © 2022 Yamaha Deta Group
copyright © 2022 Yamaha Deta Group