Apa yang disebut dengan Yamaha Maxi?

Maxi Yamaha adalah skuter matik premium dengan tenaga yang besar. Sehingga menghasilkan torsi yang maksimal.

Apa saja yang termasuk golongan Yamaha Maxi?

Yamaha Maxi Series terdiri dari Tmax 530, Xmax 250, Nmax 155, Aerox 155 VVA dan Lexi 125 merupakan matik premium yang mengangkat kelas berkendara penggunanya.

Maxi series dimulai dari kelas 125 cc yaitu Yamaha Lexi. Kemudian All New NMAX dan All New Aerox yang mempunyai 155 cc. Lalu Yamaha XMAX bermesin 250 cc, hingga TMAX DX yang memiliki mesin 530 cc.

Fungsi Tensioner, Ini Yang Terjadi Jika Rusak

Jika kamu memiliki hobi otak atik motor, tentunya kamu sudah familiar dengan istilah tensioner. Walaupun bentuknya kecil, komponen motor ini memiliki pengaruh yang cukup besar bagi mesin kendaraan. Seperti yang kamu ketahui, fungsi tensioner adalah penunjang rantai keteng pada mesin. Kali ini, kami sudah merangkum beberapa informasi yang perlu kamu ketahui tentang tensioner. Jadi, tanpa basa-basi lagi, mari kita masuk ke pembahasan utama.

Apa itu tensioner?

Seperti yang sudah disebutkan sebelumnya, tensioner adalah penunjang rantai keteng pada mesin motor. Dari segi bentuk, tensioner cenderung berbentuk kecil. Oleh karena itu, bagian motor ini sering tidak dihiraukan oleh mekanik ataupun pemilik motor ketika motor sedang diservis. Padahal, tensioner memiliki peran penting dalam menjaga rantai keteng tetap stabil.
Sama seperti namanya, fungsi tensioner adalah menjaga ketegangan rantai keteng agar tetap sesuai dengan yang dibutuhkan oleh mesin motor. Sementara itu, rantai keteng sendiri berfungsi sebagai penerima putaran dari crankshaft. Putaran yang dihasilkan crankshaft berguna untuk menggerakan camshaft pada cylinder head. Jika ketegangannya tetap terjaga, rantai keteng akan tetap stabil.

Ciri-ciri tensioner rusak

Merupakan kesalahan besar apabila tensioner rantai keteng tidak pernah diperhatikan. Meskipun banyak orang beranggapan bahwa komponen ini bebas perawatan, tensioner tetap bisa aus seiring pemakaian motor. Oleh karena itu, kamu harus memperhatikan ciri-ciri yang muncul akibat tensioner yang rusak atau aus.

Muncul suara gemericik
Salah satu ciri-ciri rusaknya rantai keteng adalah munculnya bunyi gemericik pada rantai mesin. Jika suara tersebut muncul beberapa saat setelah mesin dinyalakan, bisa jadi tensioner motormu sudah aus. Akibatnya, rantai keteng tidak dapat menjaga ketegangannya.

Mudah ditekan
Selain suara, kamu juga dapat mengecek tensioner motor dengan menekan tonjokan tensioner. Jika saat ditekan masih keras, tandanya tensioner motormu masih berfungsi dengan baik. Sebaliknya, jika ditekan malah amblas atau kendur, tandanya kamu harus segera mengganti tensioner motormu.

Apa yang terjadi jika tensioner rusak?

Meskipun kecil, tensioner memiliki peran penting dalam menjaga kinerja motor tetap stabil. Akan tetapi, tidak jarang mekanik kurang memperhatikan komponen ini. Padahal, membiarkan tensioner rusak akan mengakibatkan rusaknya komponen lain dalam motor. Berikut beberapa hal yang terjadi jika tensioner rantai keteng rusak.

Rantai keteng kendor
Rantai keteng memang harus dijaga agar tidak terlalu kendur maupun terlalu tegang. Salah satu fungsi tensioner adalah menjaga rantai keteng agar tetap stabil. Jika tensioner mulai aus, rantai keteng akan terlalu mengendur. Akibatnya, tarikan motor semakin berat dan suara mesinnya semakin kasar.

Timing pengapian tertunda
Selain buat suara mesin motor jadi kasar, rantai keteng yang kendur juga dapat menyebabkan tertundanya timing pengapian. Masalah yang umumnya terjadi pada motor matic ini akan menyebabkan tarikan motor menjadi berat. Selain itu, konsumsi bahan bakar motor menjadi tidak efisien.

Rantai keteng lepas dari jalur
Selain mengendur, tensioner yang rusak juga dapat menyebabkan rantai keteng lepas dari jalurnya. Rantai keteng yang terlalu lama dibiarkan kendur akan menjadi semakin tidak stabil. Akhirnya, rantai keteng dapat terlepas dari jalurnya. Jika dibiarkan, hal ini akan menyebabkan noken as atau camshaft berhenti berputar.

Mesin motor jebol
Selain membuat camshaft berhenti berputar, rantai keteng yang lepas dari jalur atau loncat dari gigi sentriknya akan membuat mesin motor jebol. Teknisnya, jika camshaft berhenti berputar, otomatis posisi klep juga ikut berhenti bergerak. Akibatnya, komponen tersebut akan bertabrakan dengan piston yang sedang bekerja.

Kesimpulan

Jadi, dapat disimpulkan bahwa tensioner adalah komponen mesin motor yang berfungsi untuk menjaga ketegangan rantai keteng. Meskipun sering dianggap komponen bebas perawatan, tensioner tetap bisa aus seiring pemakaian motor. Tensioner yang aus atau rusak dapat menyebabkan rantai keteng kendor. Rantai keteng yang kendur dapat menyebabkan berbagai masalah mesin lain, seperti timing pengapian yang tertunda hingga mesin motor jebol.
Jadi, jangan anggap remeh fungsi tensioner untuk menjaga performa motormu. Jika kamu menemukan ciri-ciri yang sudah disebutkan di atas, besar kemungkinan tensioner rusak atau aus. Jika sudah demikian, jangan ragu untuk mengganti tensioner yang rusak.

Baca juga : Apa itu Teknologi Blue Core pada Motor Yamaha? Ini Penjelasannya

Berita Lainnya

15 June 2026

Yamaha Launching MX King 150 Prima Pramac Livery di Jakarta Fair, Penuhi Passion Penikmat Balap

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar launching MX King 150 Prima Pramac livery di event Jakarta Fair Kemayoran, 11 Juni 2026. Edisi spesial itu menjadi pilihan teranyar yang memenuhi passion pecinta racing di Tanah Air. Karakter istimewa MX King 150 sebagai Raja Jalanan “King of Street” makin memperkuat keunggulan produk ini untuk meningkatkan pengalaman berkendara bagi konsumen.

Diluncurkannya MX King 150 Prima Pramac livery salah satunya karena popularitas Toprak Razgatlıoğlu yang mendapatkan atensi tinggi dari para fans di Indonesia. Rider asal Turki tim Prima Pramac Yamaha MotoGP itu kian menjadi magnet perhatian setelah mengunjungi Jakarta awal tahun 2026.

Identitas MX King 150 yang memiliki Racing DNA juga sangat sesuai buat biker penyuka kecepatan dengan sentuhan racy style. Ditambah dengan keinginan tampil beda penuh kebanggaan di jalanan, tepat memilih MX King 150 Prima Pramac livery sebagai partner bermobilitas paling ganteng dan paling kenceng.

”Di tahun 2026 ini MX King 150 hadir sebagai produk spesial dengan penyematan beberapa livery khusus. Pada awal tahun kami memperkenalkan MX King 150 Special Livery Yamaha 70th Anniversary sebagai bagian dari perayaan ulang tahun ke-70 Yamaha. Lalu yang terbaru adalah edisi terbatas MX King 150 Prima Pramac livery diperkenalkan untuk memuaskan kebutuhan penikmat balap dan penggemar bebek sport Yamaha. Kami memang kerap merilis motor-motor unggulan livery Yamaha MotoGP untuk memanjakan konsumen. Kali ini diaplikasikan pada MX King 150 yang kualitasnya telah terbukti andal dari segi performa dan style. Hingga kini menjadi favorit pengendara yang tetap mengenalnya sebagai Raja Bebek yang melegenda,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Yamaha memasarkan MX King 150 Prima Pramac livery seharga Rp 29.900.000 rekomendasi on the road Jakarta. Informasi lebih lanjut terkait produk silakan kunjungi www.yamaha-motor.co.id.

Line up MX King 150 kini semakin bervariasi setelah sebelumnya telah diisi dengan kehadiran produk bernilai sejarah Special Livery Yamaha 70th Anniversary yang dipasarkan dengan harga Rp 29.200.000 rekomendasi on the road Jakarta. Selain itu, juga tersedia MX King 150 dengan tiga warna yaitu Blue, Silver, Cyber City yang masing-masing seharga Rp 29.000.000 rekomendasi on the road Jakarta.

MX King 150

King of Style

Yamaha MX King 150 tampil dengan tiga lampu (terdiri dari 2 low beam dan 1 high beam) dengan bentuk yang tajam dan sudah mengadopsi teknologi LED sehingga membuat sistem pencahayaan bagian depan motor menjadi lebih terang, efisien dan tahan lama. Motor bebek sport ini juga telah dilengkapi dengan fitur hazard lamp yang berfungsi sebagai tanda ketika pengendara mengalami kondisi darurat.

King of Agility

Semakin lincah dengan Light Frame Design serta pijakan kaki pengendara yang dapat dilipat sehingga efektif dalam meningkatkan kelincahan dan kenyamanan saat sedang bermanuver. Posisi berkendara motor juga semakin sporty berkat kehadiran suspensi mono shock yang terdapat pada bagian belakang motor. Perpaduan ban tubeless lebar (F: 90/80-17 dan R: 120/70-17) dengan velg berukuran 17-inch yang terdapat pada bagian kaki-kaki motor, tidak hanya menciptakan rasa berkendara yang lebih stabil tetapi turut membuat tampilan motor menjadi terlihat gagah. Juga telah dilengkapi dengan double disc brake sehingga mampu meningkatkan sistem pengereman menjadi semakin optimal.

King of Technology

Menggunakan digital speedometer yang memiliki desain futuristik dan bersifat informatif dalam menyajikan beragam informasi terkait sepeda motor kepada sang pengendara.

King of Performance

Mengusung mesin 150cc fuel injection, 4 valve, dengan 5 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 11.3 kW/8500 rpm dan torsi 13.8 Nm/7000 rpm. Selain itu, mesin yang mengadopsi teknologi balap tersebut telah dilengkapi dengan liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu mesin tetap stabil serta Forged Piston & DiASil Cylinder yang membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

08 June 2026

FAZZIO HYBRID Promo

Promo DP RIngan Fazzio Hybrid