28 September 2023

Fungsi Kepala Silinder Motor dan Komponennya


Yamaha Deta - Blok silinder adalah bagian mesin yang tugas utamanya sangat berpengaruh terhadap performa kendaraan.

Lantas seberapa pentingkah fungsi kepala silinder pada kendaaran Anda? Untuk memahaminya, simak ulasan berikut ini yang akan membahas tentang apa itu kepala silinder, apa fungsinya, apa saja bagian-bagiannya, dan apa saja kerusakan yang mungkin terjadi.

Kepala silinder, blok silinder, atau cylinder head adalah salah satu komponen kunci dari mesin kendaraan bermotor. Fungsi utama dari kepala silinder adalah untuk mengontrol aliran udara masuk dan keluar, serta membantu dalam proses pembakaran di dalam silinder.

Baca juga: Apa itu Kode 12 dan 14 Aerox? Ini Cara Mengatasinya

Fungsi utama kepala silinder

Di bawah ini adalah fungsi dan komponen-komponen utama dari kepala silinder motor:

  1. Kepala silinder menutupi bagian atas silinder mesin, membentuk ruang bakar di mana campuran udara dan bahan bakar terbakar selama siklus pembakaran.
  2. Kepala silinder memiliki lubang tempat terpasangnya klep masuk (intake valve) dan klep buang (exhaust valve). Klep-klep ini mengatur aliran udara masuk dan gas buang dari ruang bakar.
  3. Kepala silinder membantu mengarahkan dan mengontrol aliran udara dari sistem intake menuju ruang bakar, serta memungkinkan gas buang untuk keluar dari silinder melalui sistem knalpot.
  4. Pada mesin bensin, kepala silinder biasanya memiliki lubang untuk pemasangan busi pengapian. Busi ini menghasilkan percikan api untuk membakar campuran udara-bahan bakar.
  5. Kepala silinder juga memiliki saluran dan lubang untuk memastikan bahwa oli mesin dapat mencapai dan melumasi komponen dalam kepala silinder, seperti klep dan camshaft.

Komponen kepala silinder dan fungsinya

Komponen-Komponen pada kepala silinder motor 4 tak dan fungsinya:

1. Poros Nok

Komponen pertama adalah Poros Nok. Ini merupakan sebuah komponen kepala silinder yang mempunyai fungsi untuk memberikan tekanan valve lifter yang berada pada bagian. Dimana tekanan tersebut di berikan agar katup bisa terbuka.

Poros Nok sendiri terbuat dari poros besi dan mempunyai cam pada seluruh bagian poros dengan dibuat memiliki sudut kemiringan tertentu. Dimana kemiringan tersebut nantinya akan bisa menekan katup secara tepat ketika camshaft sudah mulai berputar.

2. Klep Masuk dan Klep Buang

Klep masuk atau yang dalam bahasa Inggrisnya intake valve memungkinkan udara dan bahan bakar masuk ke dalam ruang bakar, sementara klep buang atau exhaust valve memungkinkan gas buang keluar setelah pembakaran.

3. Pegas Katup

Komponen berikutnya adalah Pegas Katup. Komponen ini juga tidak kalah pentingnya dari beberapa komponen yang ada. Pasalnya fungsi dari pegas katup sendiri adalah sebagai bantalan untuk menahan posisi katup agar bisa tertutup dengan rapat.

Bukan hanya itu, pegas katup juga digunakan sebagai alat untuk mengembalikan posisi katup setelah mendapat tekanan dari camshaft.

Baca juga:Apa itu Kunci Torsi, Fungsi dan Jenisnya

4. Valve Lifter

Valve Lifter merupakan sebuah komponen kepala silinder motor 4 tak yang mempunyai bentuk seperti mangkuk dan berada pada bagian atas katup. Fungsi dari Valve Lifter ini seabgai pelindung batang katup dari gesekan camshaft.

5. Camshaft

Camshaft adalah poros yang memiliki nok (lobe) yang menggerakkan klep. Gerakan camshaft diatur oleh sabuk timing atau rantai timing dari crankshaft.

6. Ruang Bakar Combustion Chamber

Ruang bakar adalah area di dalam kepala silinder tempat terjadinya proses pembakaran. Ini adalah area di antara kepala silinder dan piston ketika piston berada di posisi paling atas.

7. Busi Pengapian

Pada mesin bensin, busi pengapian memancarkan percikan api untuk memulai proses pembakaran.

8. Intake Manifold dan Exhaust Manifold

Intake manifold merupakan sebuah komponen berbentuk seperti tabung sebagai tempat masuknya udara dari sistem induksi udara. Bentuk dari komponen ini mungkin akan berbeda-beda pada tiap motornya.

Kemudian ada juga komponen bernama exhaust manifold. Kebalikan dari intake manifold, komponen satu ini berfungsi untuk menyalurkan sisa gas buang dari pembakaran didalam ruang bakar untuk di teruskan ke komponen exhaust treatment.

9. Lubang-Lubang untuk Saluran Oli

Ada saluran dan lubang di kepala silinder yang memungkinkan oli mesin untuk mencapai komponen di dalam kepala silinder yang membutuhkan pelumasan.

10. Gasket Kepala Silinder

Gasket kepala silinder adalah segel yang terletak di antara blok mesin dan kepala silinder untuk mencegah kebocoran antara ruang bakar dan sistem pendinginan.

Kepala silinder adalah bagian penting dari mesin kendaraan dan memainkan peran utama dalam proses pembakaran dan pergerakan piston. Dengan bekerja sama dengan bagian lain dari mesin, kepala silinder memastikan mesin berfungsi dengan efisien dan sesuai dengan desainnya.

Masalah yang terjadi pada kepala silinder

Karena bersinggungan dengan bagian pembakaran yang sebagai inti dari penggerak mesin kendaraan, maka komponen kepala silinder ini cenderung rentan mengalami masalah.

Beberapa masalah yang paling sering terjadi adalah memuai, retak, dan rusak. Bagian yang terintegrasi dengan cylinder head ini, seperti katup dapat mengalami kebocoran.

Kepala silinder bisa memuai karena menerima panas yang dilepas saat proses pembakaran. Potensi terjadinya masalah ini lebih besar ketika air pendingin atau yang biasa disebut air radiator kurang atau mantel pendingin mati. Akibatnya mesin akan sangat panas dan menyebabkan kepala silinder memuai, retak dan rusak.

Oleh sebab itu, air pendingin dan mesin pendingin harus rutin dicek untuk menghindari hal tersebut terjadi. Isi dari air radiator harus selalu ada, jadi pastikan ketika mesin mulai beroperasi dan memanas, air pendingin tidak kosong, sehingga ketika kerja mesin terus meningkat ada proses pendinginan yang terjadi.

Masalah yang terjadi pada cylinder head lainnya adalah katup bocor. Untuk gangguan ini bisa saja diakibatkan oleh komponen katup yang memang sudah aus karena gesekan antar klem atau antar katup. Kebocoran ini tidak bisa dibiarkan karena bisa mempengaruhi kinerja mesin secara keseluruhan karena proses kompresi terganggu.

***

Itu tadi penjelasan singkat mengenai apa itu kepala silinder, apa fungsinya, apa saja bagian-bagiannya, dan kerusakan yang mungkin terjadi..

Jika Anda mengalami masalah ini, sebaiknya bawa kendaraan Anda ke bengkel Yamaha Deta untuk diperiksa dan diperbaiki. Yamaha Deta akan dapat mendiagnosa dan memperbaiki masalah dengan kepala silinder atau cylinder head Anda. Semoga bermanfaat.

Hubungi call-center kami di 0813-2345-4688 (Whatsapp) dan staf kami yang handal siap membantu kebutuhan motor Yamaha Anda.

Yamaha Deta, Distributor Resmi Motor Yamaha Terbaik di Indonesia




Berita Lainnya


...
15 June 2026
Yamaha Launching MX King 150 Prima Pramac Livery di Jakarta Fair, Penuhi Passion Penikmat Balap

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar launching MX King 150 Prima Pramac livery di event Jakarta Fair Kemayoran, 11 Juni 2026. Edisi spesial itu menjadi pilihan teranyar yang memenuhi passion pecinta racing di Tanah Air. Karakter istimewa MX King 150 sebagai Raja Jalanan “King of Street” makin memperkuat keunggulan produk ini untuk meningkatkan pengalaman berkendara bagi konsumen.

Diluncurkannya MX King 150 Prima Pramac livery salah satunya karena popularitas Toprak Razgatlıoğlu yang mendapatkan atensi tinggi dari para fans di Indonesia. Rider asal Turki tim Prima Pramac Yamaha MotoGP itu kian menjadi magnet perhatian setelah mengunjungi Jakarta awal tahun 2026.

Identitas MX King 150 yang memiliki Racing DNA juga sangat sesuai buat biker penyuka kecepatan dengan sentuhan racy style. Ditambah dengan keinginan tampil beda penuh kebanggaan di jalanan, tepat memilih MX King 150 Prima Pramac livery sebagai partner bermobilitas paling ganteng dan paling kenceng.

”Di tahun 2026 ini MX King 150 hadir sebagai produk spesial dengan penyematan beberapa livery khusus. Pada awal tahun kami memperkenalkan MX King 150 Special Livery Yamaha 70th Anniversary sebagai bagian dari perayaan ulang tahun ke-70 Yamaha. Lalu yang terbaru adalah edisi terbatas MX King 150 Prima Pramac livery diperkenalkan untuk memuaskan kebutuhan penikmat balap dan penggemar bebek sport Yamaha. Kami memang kerap merilis motor-motor unggulan livery Yamaha MotoGP untuk memanjakan konsumen. Kali ini diaplikasikan pada MX King 150 yang kualitasnya telah terbukti andal dari segi performa dan style. Hingga kini menjadi favorit pengendara yang tetap mengenalnya sebagai Raja Bebek yang melegenda,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Yamaha memasarkan MX King 150 Prima Pramac livery seharga Rp 29.900.000 rekomendasi on the road Jakarta. Informasi lebih lanjut terkait produk silakan kunjungi www.yamaha-motor.co.id.

Line up MX King 150 kini semakin bervariasi setelah sebelumnya telah diisi dengan kehadiran produk bernilai sejarah Special Livery Yamaha 70th Anniversary yang dipasarkan dengan harga Rp 29.200.000 rekomendasi on the road Jakarta. Selain itu, juga tersedia MX King 150 dengan tiga warna yaitu Blue, Silver, Cyber City yang masing-masing seharga Rp 29.000.000 rekomendasi on the road Jakarta.

MX King 150

King of Style

Yamaha MX King 150 tampil dengan tiga lampu (terdiri dari 2 low beam dan 1 high beam) dengan bentuk yang tajam dan sudah mengadopsi teknologi LED sehingga membuat sistem pencahayaan bagian depan motor menjadi lebih terang, efisien dan tahan lama. Motor bebek sport ini juga telah dilengkapi dengan fitur hazard lamp yang berfungsi sebagai tanda ketika pengendara mengalami kondisi darurat.

King of Agility

Semakin lincah dengan Light Frame Design serta pijakan kaki pengendara yang dapat dilipat sehingga efektif dalam meningkatkan kelincahan dan kenyamanan saat sedang bermanuver. Posisi berkendara motor juga semakin sporty berkat kehadiran suspensi mono shock yang terdapat pada bagian belakang motor. Perpaduan ban tubeless lebar (F: 90/80-17 dan R: 120/70-17) dengan velg berukuran 17-inch yang terdapat pada bagian kaki-kaki motor, tidak hanya menciptakan rasa berkendara yang lebih stabil tetapi turut membuat tampilan motor menjadi terlihat gagah. Juga telah dilengkapi dengan double disc brake sehingga mampu meningkatkan sistem pengereman menjadi semakin optimal.

King of Technology

Menggunakan digital speedometer yang memiliki desain futuristik dan bersifat informatif dalam menyajikan beragam informasi terkait sepeda motor kepada sang pengendara.

King of Performance

Mengusung mesin 150cc fuel injection, 4 valve, dengan 5 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 11.3 kW/8500 rpm dan torsi 13.8 Nm/7000 rpm. Selain itu, mesin yang mengadopsi teknologi balap tersebut telah dilengkapi dengan liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu mesin tetap stabil serta Forged Piston & DiASil Cylinder yang membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

 

...
08 June 2026
FAZZIO HYBRID Promo

Promo DP RIngan Fazzio Hybrid

...
08 June 2026
Promo Fazzio Starry Night

Promo Fazzio Starry Night
Dapatkan Hoodie Eksklusif Setiap pembelian Fazzio Starry Night


TANYA DEYA

SIMULASI
KREDIT

DEALER &
BOOKING
SERVICE

TANYA DEYA

SIMULASI
KREDIT

DEALER &
BOOKING
SERVICE

Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688

Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240

 

 

Tukar Tambah
Program Terbaru

Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688

Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240

 

 

copyright © 2022 Yamaha Deta Group
copyright © 2022 Yamaha Deta Group