Apa yang disebut dengan Yamaha Maxi?

Maxi Yamaha adalah skuter matik premium dengan tenaga yang besar. Sehingga menghasilkan torsi yang maksimal.

Apa saja yang termasuk golongan Yamaha Maxi?

Yamaha Maxi Series terdiri dari Tmax 530, Xmax 250, Nmax 155, Aerox 155 VVA dan Lexi 125 merupakan matik premium yang mengangkat kelas berkendara penggunanya.

Maxi series dimulai dari kelas 125 cc yaitu Yamaha Lexi. Kemudian All New NMAX dan All New Aerox yang mempunyai 155 cc. Lalu Yamaha XMAX bermesin 250 cc, hingga TMAX DX yang memiliki mesin 530 cc.

Apakah Motor Perlu Spooring Balancing, Ini Penjelasannya

Sebuah kendaraan pastinya memiliki fungsi baik saat masih kondisi baru tetapi setelah beberapa saat pemakaian (6 bulan) tentu ada kondisi kurang nyaman ya?
Untuk itu, sangat disarankan bagi Anda yang memiliki kendaraan roda 2 atau 5 rutin servis agar selalu tampil prima mesin. Bagian yang sangat vital saat berkendara dan berpengaruh terhadap keamanan yakni area keseimbangan roda motor. Roda motor perlu dilakukan spooring balancing motor agar tidak goyang dan lebih stabil.
Simak ulasan lengkapnya tentang spooring motor yuk!

Apa itu spooring motor?

Spooring adalah sebuah cara dimana teknisi memperbaiki posisi kendali dan ban motor karena tidak seimbang. Ada kalanya Anda berkendara dan jatuh ke arah sisi sebelah tentu hentakan bagian satu komponennya membuat komponen utama kendali atau stang berubah. Model motor sekarang dikatakan banyak kelengkapan fitur tetapi kualitas bahan bakunya sedikit diturunkan. Berbeda dengan model motor jaman dahulu yang masih klasik dan belum ada desain keren tetapi kualitas bahan bakunya terbilang unggul. Jadi, sedikit hentakan tidak terlalu mempengaruhi komponen lainnya.

Mengapa perlu spooring motor?

Tujuan dari spooring balancing adalah memperbaiki posisi kendali dan ban agar simetris sesuai buatan pabrik. Ketika ada motor yang tidak dilakukan servis rutin, spooring dan balancing akan berakibat rusaknya motor dan sekali perbaikan akan menekan biaya yang cukup tinggi. Tetapi jika penyakit motor tersebut perlahan diperbaiki maka kondisi lebih prima dan awet akan dijamin tahan hingga 20 tahun lebih. Cepat lambatnya sebuah motor rusak tergantung dari setiap perlakuan yang diberikan, saat Anda mengendarai dengan baik, stabil, rutin servis maka kerusakan sangat minim terjadi. Usia motor memang membuat performanya semakin turun tetapi dengan adanya rutin servis dan penggantian suku cadang membuat performa motornya kembali 70% prima.

Efek apa yang dirasakan sebelum dan sesudah spooring motor?

Jika Anda merasakan ketidakseimbangan saat berkendara maka kemungkinan ban belok sendiri, kendali ke kanan tetapi ban belok ke kiri, kendali terasa lurus tetapi ban agak miring adalah ciri motor Anda butuh perawatan spooring dan balancing.
Efek fungsi spooring balancing motor akan Anda rasakan saat selesai dilakukan spooring lebih berasa nyaman, lebih stabil saat berkendaraan, posisi ban simetris dan enteng. Spooring tidak hanya dilakukan untuk motor harian bebek, matic saja tetapi juga bisa untuk motor balap dengan cc besar, mobil dan kendaraan besar lainnya. Anggapan bahwa motor balap cc besar akan lebih tahan dan kuat memang benar tetapi tetap butuh servis layaknya motor harian agar performanya semakin bagus. Perbedaannya adalah pada tenaga, untuk motor harian memiliki tenaga 60% dibandingkan motor balap. Sedangkan untuk titik kerusakanya sama saja, misalnya untuk motor balap dan harian sama-sama mengalami kendala bagian kendali, ban dan sebagainya.

Penyebab bengkoknya posisi ban dan kendali

Ada banyak penyebab ketidakseimbangan antara ban dan kendali seperti jatuh ke sisi samping, tersenggol benda keras, faktor berkendara secara kasar (jumping, menaikkan roda depan ke atas, atau memutarkan di lintasan lingkar). Dengan adanya perlakuan yang kurang baik tersebut maka semua kondisi motor akan berubah. Ta heran jika biaya servis, spooring dan lainnya menjadi sangat mahal.
Cara melakukan spooring dengan bantuan alat spooring dimana nantinya dipasangkan ke titik kendala dan dicari letak terpusatnya. Setelah itu dipasangkan timbel atau pemberat yang dihitung kembali ke angka nol. Saat angka telah menunjukkan angka nol maka proses spooring selesai dan motor kembali sehat.
Anda bisa mengeceknya dengan perlahan mengendarai motor di jalan lurus, rasakan sebelum dan setelah dilakukan servis total dan spooring.

Berapakah ongkos untuk spooring dan balancing?

Biaya spooring balancing motor sekitar Rp. 50 ribuan untuk 1 ban motor, jika ada 2 atau 4 maka tinggal dikalikan saja. Biaya servis rutinan sekitar Rp. 30 ribu – Rp. 50 ribuan. Total bisa mencapai Rp. 200 ribuan untuk skala motor. Sedangkan untuk skala mobil biaya spooringnya bisa Rp. 300 ribuan hingga Rp. 400 ribuan.
Spooring dan balancing sangat penting dan segera dilakukan saat Anda merasakan ketidakseimbangan gerakan roda dan kendali.

Baca juga : Apa Itu PKB dan SWDKLLJ Pada STNK? Ini Manfaatnya

Berita Lainnya

15 June 2026

Yamaha Launching MX King 150 Prima Pramac Livery di Jakarta Fair, Penuhi Passion Penikmat Balap

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar launching MX King 150 Prima Pramac livery di event Jakarta Fair Kemayoran, 11 Juni 2026. Edisi spesial itu menjadi pilihan teranyar yang memenuhi passion pecinta racing di Tanah Air. Karakter istimewa MX King 150 sebagai Raja Jalanan “King of Street” makin memperkuat keunggulan produk ini untuk meningkatkan pengalaman berkendara bagi konsumen.

Diluncurkannya MX King 150 Prima Pramac livery salah satunya karena popularitas Toprak Razgatlıoğlu yang mendapatkan atensi tinggi dari para fans di Indonesia. Rider asal Turki tim Prima Pramac Yamaha MotoGP itu kian menjadi magnet perhatian setelah mengunjungi Jakarta awal tahun 2026.

Identitas MX King 150 yang memiliki Racing DNA juga sangat sesuai buat biker penyuka kecepatan dengan sentuhan racy style. Ditambah dengan keinginan tampil beda penuh kebanggaan di jalanan, tepat memilih MX King 150 Prima Pramac livery sebagai partner bermobilitas paling ganteng dan paling kenceng.

”Di tahun 2026 ini MX King 150 hadir sebagai produk spesial dengan penyematan beberapa livery khusus. Pada awal tahun kami memperkenalkan MX King 150 Special Livery Yamaha 70th Anniversary sebagai bagian dari perayaan ulang tahun ke-70 Yamaha. Lalu yang terbaru adalah edisi terbatas MX King 150 Prima Pramac livery diperkenalkan untuk memuaskan kebutuhan penikmat balap dan penggemar bebek sport Yamaha. Kami memang kerap merilis motor-motor unggulan livery Yamaha MotoGP untuk memanjakan konsumen. Kali ini diaplikasikan pada MX King 150 yang kualitasnya telah terbukti andal dari segi performa dan style. Hingga kini menjadi favorit pengendara yang tetap mengenalnya sebagai Raja Bebek yang melegenda,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Yamaha memasarkan MX King 150 Prima Pramac livery seharga Rp 29.900.000 rekomendasi on the road Jakarta. Informasi lebih lanjut terkait produk silakan kunjungi www.yamaha-motor.co.id.

Line up MX King 150 kini semakin bervariasi setelah sebelumnya telah diisi dengan kehadiran produk bernilai sejarah Special Livery Yamaha 70th Anniversary yang dipasarkan dengan harga Rp 29.200.000 rekomendasi on the road Jakarta. Selain itu, juga tersedia MX King 150 dengan tiga warna yaitu Blue, Silver, Cyber City yang masing-masing seharga Rp 29.000.000 rekomendasi on the road Jakarta.

MX King 150

King of Style

Yamaha MX King 150 tampil dengan tiga lampu (terdiri dari 2 low beam dan 1 high beam) dengan bentuk yang tajam dan sudah mengadopsi teknologi LED sehingga membuat sistem pencahayaan bagian depan motor menjadi lebih terang, efisien dan tahan lama. Motor bebek sport ini juga telah dilengkapi dengan fitur hazard lamp yang berfungsi sebagai tanda ketika pengendara mengalami kondisi darurat.

King of Agility

Semakin lincah dengan Light Frame Design serta pijakan kaki pengendara yang dapat dilipat sehingga efektif dalam meningkatkan kelincahan dan kenyamanan saat sedang bermanuver. Posisi berkendara motor juga semakin sporty berkat kehadiran suspensi mono shock yang terdapat pada bagian belakang motor. Perpaduan ban tubeless lebar (F: 90/80-17 dan R: 120/70-17) dengan velg berukuran 17-inch yang terdapat pada bagian kaki-kaki motor, tidak hanya menciptakan rasa berkendara yang lebih stabil tetapi turut membuat tampilan motor menjadi terlihat gagah. Juga telah dilengkapi dengan double disc brake sehingga mampu meningkatkan sistem pengereman menjadi semakin optimal.

King of Technology

Menggunakan digital speedometer yang memiliki desain futuristik dan bersifat informatif dalam menyajikan beragam informasi terkait sepeda motor kepada sang pengendara.

King of Performance

Mengusung mesin 150cc fuel injection, 4 valve, dengan 5 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 11.3 kW/8500 rpm dan torsi 13.8 Nm/7000 rpm. Selain itu, mesin yang mengadopsi teknologi balap tersebut telah dilengkapi dengan liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu mesin tetap stabil serta Forged Piston & DiASil Cylinder yang membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

08 June 2026

FAZZIO HYBRID Promo

Promo DP RIngan Fazzio Hybrid